A aeronave, que pode levar mais de 500 passageiros, j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 mais em produ\u00e7\u00e3o, mas seu prot\u00f3tipo continua servindo como plataforma de testes para que a Airbus continue evoluindo.<\/p>\n
De matr\u00edcula F-WWOW, o primeiro A380 a ser constru\u00eddo no mundo realizou um voo de 3 horas e 10 minutos, sendo o primeiro com combust\u00edvel completamente sustent\u00e1vel, ou seja, sem mistura com combust\u00edvel comum.<\/span><\/p>\n Apesar de a Airbus ainda n\u00e3o ter divulgado a composi\u00e7\u00e3o deste combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel (chamado de SAF), ela tem utilizado no seu avi\u00e3o menor, o A350, uma mistura de esteres e \u00e1cidos graxos hidroprocessados.<\/p>\n Quem revelou que a fabricante francesa usou 100% SAF no voo da sexta-feira foi o canal Eurofilms do YouTube, que registrou o pouso do A380 que apresentava os dizeres \u201c100% Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o a bordo\u201d, em ingl\u00eas, conforme se observa no v\u00eddeo abaixo. Espera-se que a Airbus fale a respeito deste voo nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n O uso de SAF tem sido uma grande maneira das fabricantes e companhias a\u00e9reas combaterem a emiss\u00e3o de poluentes, enquanto avi\u00f5es com novas tecnologias de combust\u00edvel, como hidrog\u00eanio e el\u00e9tricos, n\u00e3o s\u00e3o lan\u00e7ados.<\/p>\n Fonte: Airbus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A aeronave, que pode levar mais de 500 passageiros, j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 mais em produ\u00e7\u00e3o, mas seu prot\u00f3tipo continua servindo como plataforma de testes para que a Airbus continue evoluindo. 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