A isen\u00e7\u00e3o dos impostos federais sobre os combust\u00edveis deve ser prorrogada, pelo menos, por um per\u00edodo entre 30 e 60 dias atrav\u00e9s de uma medida provis\u00f3ria que ser\u00e1 editada pelo presidente Lula logo depois de sua posse. O prazo \u00e9 a tentativa para uma sa\u00edda acordada entre a equipe econ\u00f4mica e o n\u00facleo politico do entorno do petista.<\/p>\n
Fontes disseram \u00e0\u00a0CNN<\/strong>\u00a0que a maior preocupa\u00e7\u00e3o do entorno de Fernando Haddad \u00e9 sobre a rea\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros, que mant\u00e9m acesa uma amea\u00e7a de rea\u00e7\u00e3o a um aumento do diesel.<\/p>\n A press\u00e3o para que o governo recuasse veio tamb\u00e9m do Congresso. Nesta sexta-feira, o presidente da C\u00e2mara, Arthur Lira, afirmou a aliados que o problema seria resolvido. Horas depois, circulou entre parlamentares a informa\u00e7\u00e3o de que o governo Lula iria desistir da ideia de suspender a medida dos combust\u00edveis a partir de 1* de janeiro.<\/p>\n A escolha pela renova\u00e7\u00e3o da desonera\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 considerada a primeira derrota pol\u00edtica de Fernando Haddad, futuro ministro da Fazenda, para Gleisi Hoffmann, presidente do PT. Apura\u00e7\u00e3o de Caio Junqueira revela que atrito entre o grupo comandado por Hoffman e a equipe de Haddad, que \u00e9 contra a prorroga\u00e7\u00e3o das isen\u00e7\u00f5es, foi mal recebido pelos assessores econ\u00f4micos do futuro ministro.<\/p>\n No debate interno entre Lula e seus aliados mais pr\u00f3ximos, h\u00e1 press\u00e3o para que o novo governo prorrogue o benef\u00edcio sem um prazo determinado. Segundo apura\u00e7\u00e3o da CNN, Haddad trabalha para convencer o presidente eleito que o melhor a fazer \u00e9 encurtar a validade da desonera\u00e7\u00e3o para ganhar tempo at\u00e9 que o mapeamento da situa\u00e7\u00e3o fiscal esteja mais avan\u00e7ado.<\/p>\n \u00c0 CNN, neste s\u00e1bado, o l\u00edder do governo Randolfe Rodrigues defendeu que a equipe de Lula avaliasse os custos pol\u00edticos e sociais do assunto.<\/p>\n \u201cN\u00f3s n\u00e3o podemos correr o risco, por circunst\u00e2ncias de toda natureza, de tomar medida abrupta nesse sentido. Uma medida nesse sentido deve ser no m\u00ednimo escalonada, dialogada, n\u00e3o podemos de um momento para outro suspender a desonera\u00e7\u00e3o. Isso traria consequ\u00eancias pol\u00edticas e, sobretudo, traria neste momento de debilitadas social traria tamb\u00e9m consequ\u00eancias sociais\u201d, disse.<\/p>\n C\u00e1lculos feitos por economistas do mercado estimam uma alta de at\u00e9 R$ 0,89 por litro de gasolina e R$ 0,35 no caso do diesel.<\/p>\n A equipe econ\u00f4mica do novo governo considera que o equil\u00edbrio fiscal ao longo do ano, com a volta de mais de R$ 52 bilh\u00f5es em arrecada\u00e7\u00e3o pelo fim das isen\u00e7\u00f5es, seria mais importante agora. Pelo menos at\u00e9 que o novo arcabou\u00e7o fiscal fosse apresentado e aprovado pelo Congresso Nacional.<\/p>\n