As importa\u00e7\u00f5es de diesel pelo Brasil cresceram 38% em julho na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, e atingiu seu maior volume desde dezembro de 2023, diante de uma maior demanda interna, afirmaram especialistas nesta quinta-feira (7).<\/p>\n
No total, o pa\u00eds importou 1,7 bilh\u00e3o de litros, sendo quase 60% da R\u00fassia, 34% dos Estados Unidos e 9,5% da \u00cdndia, mostraram dados do governo, compilados pela consultoria StoneX.<\/p>\n
Nessa quarta-feira (6), os EUA anunciaram um aumento de tarifa de 25% sobre a \u00cdndia pela importa\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo russo e amea\u00e7ou estender a medida a outros pa\u00edses que exportem combust\u00edveis da R\u00fassia.<\/p>\n
\u201cEsse cen\u00e1rio de internaliza\u00e7\u00f5es aquecidas do derivado f\u00f3ssil pode refletir um balan\u00e7o dom\u00e9stico mais apertado\u201d, afirmou Bruno Cordeiro, analista de Intelig\u00eancia de Mercado da StoneX.<\/p>\n
Ele citou ainda uma menor produ\u00e7\u00e3o nas refinarias brasileiras. \u201c\u00c9 importante lembrar, tamb\u00e9m, que esse alto volume de compras ocorreu mesmo em um per\u00edodo pr\u00e9vio \u00e0 chegada do B15, que teve in\u00edcio agora em agosto, fator que surpreendeu o mercado\u201d, disse.<\/p>\n
Em 1\u00ba de agosto, a mistura de biodiesel no diesel vendido nos postos passou de 14% para 15%.<\/p>\n
Especialistas tamb\u00e9m ressaltaram que as compras externas cresceram em julho apesar de ter sido um m\u00eas sem um cen\u00e1rio favor\u00e1vel para as compras externas, considerando pre\u00e7os internos e praticados pela Petrobras, principal produtora de combust\u00edveis do pa\u00eds, e pre\u00e7os externos.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s vimos o aumento da importa\u00e7\u00e3o muito atrelado \u00e0 expectativa de consumo por conta dessa temporada de maior demanda por conta do agroneg\u00f3cio, por causa do plantio\u201d, comentou Eduardo Oliveira de Melo, s\u00f3cio-diretor da Raion Consultoria.<\/p>\n
\u201cO crescimento se deu bem por conta da demanda, pois a janela de importa\u00e7\u00e3o n\u00e3o estava t\u00e3o favor\u00e1vel no m\u00eas de julho, por exemplo\u201d.<\/p>\n
Cordeiro, da StoneX, disse ainda que uma das respostas para esse volume mais aquecido tamb\u00e9m pode estar no perfil das importa\u00e7\u00f5es brasileiras. Isso porque houve um aumento das compras do diesel norte-americano e indiano de 145% quando comparado ao mesmo per\u00edodo de 2024.<\/p>\n
\u201cO crescimento das aquisi\u00e7\u00f5es do produto norte-americano, especificamente, pode ter sido um reflexo da antecipa\u00e7\u00e3o das compras dessa origem por conta dos receios sobre a possibilidade do Brasil promover tarifas rec\u00edprocas contra os EUA, como contrapartida \u00e0s amea\u00e7as do governo norte-americano de ampliar as taxa\u00e7\u00f5es sobre produtos brasileiros\u201d, afirmou.<\/p>\n
No acumulado de janeiro a julho, as importa\u00e7\u00f5es de diesel somaram 9,68 bilh\u00f5es de litros, alta de 17% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
GASOLINA<\/strong><\/p>\n J\u00e1 as importa\u00e7\u00f5es de gasolina se recuperaram em julho para 239 milh\u00f5es de litros, com alta de 23% frente o m\u00eas anterior, mas ainda uma queda de 10,9% quando comparado com os n\u00edveis do mesmo m\u00eas do ano passado, apontaram dados do governo citados pela StoneX.<\/p>\n \u201cO aumento das importa\u00e7\u00f5es em julho pode refletir um balan\u00e7o dom\u00e9stico mais estressado do combust\u00edvel, uma vez que se registra alto volume de vendas de gasolina C (com etanol anidro), movimento que pode ter se aprofundado em julho devido a demanda sazonalmente maior por combust\u00edveis leves no per\u00edodo\u201d, avaliou Isabela Garcia, analista de Intelig\u00eancia de Mercado da StoneX.<\/p>\n Quando se considera o acumulado do ano entre janeiro e julho, o volume importado soma 1,4 bilh\u00e3o de litros, queda de 11,8% frente o mesmo per\u00edodo no ano anterior.<\/p>\n Garcia afirmou que, para os pr\u00f3ximos meses, \u00e9 prov\u00e1vel que as importa\u00e7\u00f5es sigam em patamares menores que no ano passado, refletindo as mudan\u00e7as do percentual de mistura do etanol anidro na gasolina, que passou de 27% para 30% em 1\u00ba de agosto.<\/p>\n \u201cApesar da medida ter um impacto positivo sobre o consumo de gasolina C ao melhorar a competitividade frente o etanol hidratado, os novos n\u00edveis de mistura contribuem para uma menor exposi\u00e7\u00e3o ao mercado internacional de gasolina A\u201d, afirmou Garcia.<\/p>\n \u201cAssim, caso se registre uma manuten\u00e7\u00e3o da taxa de crescimento da produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica de gasolina como no primeiro semestre (+4% a.a), o balan\u00e7o do combust\u00edvel estaria menos apertado, haveria uma menor necessidade de importa\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos meses\u201d, complementou.<\/p>\n <\/p>\n Marta Nogueira\/Folhapress<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As importa\u00e7\u00f5es de diesel pelo Brasil cresceram 38% em julho na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, e atingiu seu maior volume desde dezembro de 2023, diante de uma maior demanda interna, afirmaram especialistas nesta quinta-feira (7). 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