{"id":79716,"date":"2025-09-18T10:34:31","date_gmt":"2025-09-18T13:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blogopara.com.br\/?p=79716"},"modified":"2025-09-18T10:34:31","modified_gmt":"2025-09-18T13:34:31","slug":"informativo-travessia-urbana-de-juazeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogopara.com.br\/index.php\/2025\/09\/18\/informativo-travessia-urbana-de-juazeiro","title":{"rendered":"Informativo Travessia Urbana de Juazeiro"},"content":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), dando seguimento ao cronograma de execu\u00e7\u00e3o da obra da Travessia Urbana de Juazeiro, informa que, desde o dia 15 de setembro, segunda-feira, est\u00e3o sendo realizados os testes para an\u00e1lise de fluxo no tr\u00e2nsito das avenidas Raul Alves e Santos Dumont.<\/p>\n<p>A a\u00e7\u00e3o faz parte da prepara\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego da \u00e1rea central de Juazeiro para a fase de demoli\u00e7\u00e3o da banca e constru\u00e7\u00e3o do novo viaduto.<\/p>\n<p>Considerando os resultados positivos, com a implanta\u00e7\u00e3o dos estudos de tr\u00e1fego no sistema vi\u00e1rio de Juazeiro, em car\u00e1ter avaliativo, haver\u00e1 flexibiliza\u00e7\u00e3o nas restri\u00e7\u00f5es inicialmente estabelecidas:<\/p>\n<p>Ve\u00edculos leves, \u00f4nibus e caminh\u00f5es de 2 e 3 eixos com Peso Bruto Total (PBT) at\u00e9 26t \u2013 permitidos em qualquer hor\u00e1rio.<\/p>\n<p>Caminh\u00f5es de 4 eixos com PBT at\u00e9 36t, bi-truck, n\u00e3o articulados, permitidos nos per\u00edodos entre 10hs e 16hs e entre 22hs e 6hs.<\/p>\n<p>Caminh\u00f5es articulados a partir de 4 eixos, com PBT at\u00e9 46t, permitidos no per\u00edodo entre 22hs e 06hs.<\/p>\n<p>Importante:Caminh\u00f5es com 9 eixos n\u00e3o tem permiss\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o em qualquer hor\u00e1rio.<\/p>\n<p>Importante: caminh\u00f5es tipo cegonha e caminh\u00f5es pranchas rebaixados n\u00e3o tem permiss\u00e3o de passagem em fun\u00e7\u00e3o da geometria da rampa de acesso.<\/p>\n<p>O gerenciamento das restri\u00e7\u00f5es na permiss\u00e3o de passagem de ve\u00edculos est\u00e1 sujeito a altera\u00e7\u00f5es conforme comportamento do tr\u00e1fego no per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n<p>Agentes da Autarquia Municipal de Tr\u00e2nsito e Transportes (AMTT) estar\u00e3o no local para orientar os condutores. O DNIT refor\u00e7a a import\u00e2ncia de aten\u00e7\u00e3o \u00e0s regras de tr\u00e2nsito e \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o implantada.<\/p>\n<p>O cronograma de execu\u00e7\u00e3o das pr\u00f3ximas etapas segue definido da seguinte forma:<\/p>\n<p>22\/09 \u2013 Demoli\u00e7\u00e3o da banca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), dando seguimento ao cronograma de execu\u00e7\u00e3o da obra da Travessia Urbana de Juazeiro, informa que, desde o dia 15 de setembro, segunda-feira, est\u00e3o sendo realizados os testes para an\u00e1lise de fluxo no tr\u00e2nsito das avenidas Raul Alves e Santos Dumont. 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