A prefeita Suzana Ramos vai receber em Juazeiro, na próxima segunda-feira (28), os ministros João Roma e Tarcísio Gomes de Freitas, respectivamente do Ministério da Cidadania e do Ministério da Infraestrutura, para uma agenda de compromissos na cidade. O objetivo é anunciar o Edital da obra da Travessia Urbana.
A comitiva vai participar de uma solenidade na Orla II, aberta a toda comunidade, marcada para acontecer às 10h30.
O pré-candidato a deputado federal, Alexandre Aleluia, um dos articuladores do retorno das obras da Travessia Urbana comemorou a vinda dos ministros.
“Uma boa notícia para todos. Estaremos eu, o ministro Tarcísio, ministro João Roma em Juazeiro anunciando o Edital da nova Travessia Urbana, uma grande conquista para a cidade, para a região e fruto de muita articulação nossa junto aos dois ministros, o deputado Eduardo Bolsonaro e muita sensibilidade, acima de tudo, do nosso presidente Jair Bolsonaro. Ele tem olhado bastante pelo Nordeste e pela Bahia e eu tenho certeza que essa obra mudará o rumo de Juazeiro e marcará a história da cidade. Segunda-feira estarei aí com vocês”, disse Aleluia.
O edital que vai abrir licitação para a revitalização do projeto da ‘Travessia Urbana’, que liga a BR-407 à Ponte Presidente Dutra, será anunciado na próxima segunda-feira (28). A informação foi divulgada pelo vereador de Salvador, Alexandre Aleluia.
O projeto de Lei do Congresso Nacional (PLN) que autoriza o andamento da Travessia Urbana de Juazeiro foi aprovado em setembro do ano passado.
A Travessia Urbana de Juazeiro
O ano era 2013, o então prefeito de Juazeiro, Isaac Carvalho, se vangloriava de dar início à obra da Travessia, a qual segundo ele era a maior obra de mobilidade urbana da história da cidade. A obra previa a duplicação das BRs 407 e 328 em seus respectivos trechos urbanos, além da construção de viadutos que trariam Juazeiro ao século XXI e a colocaria com uma estrutura viária digna de uma cidade com mais de 200 mil habitantes e um dos maiores entrepostos comerciais do Brasil.
Passados nove anos apenas um pequeno trecho da obra foi executada. Falta de planejamento, suspeitas de preços superfaturados, e uma inaptidão política sem igual levaram a esse cenário. Ficamos durante sete anos com o trecho urbano da BR-407 totalmente na escuridão.
Relatório de fiscalização do Tribunal de Contas de União (TCU) apontou várias irregularidades na obra da Travessia Urbana em Juazeiro, principalmente no superfaturamento no preço da brita, razão pela qual a obra foi paralisada, e ficou fora durante mais de cinco anos fora do orçamento da União.
Trecho do relatório
Verifica-se na tabela acima que a amostra analisada soma R$61.189.294,00, correspondente à 80,96% do valor total do orçamento (R$75.584.019,08). Nessa amostra, o sobrepreço calculado totaliza R$8.058.259,83, representando elevação de R$15,17% sobre o valor adequado (R$53.131.034,17) e 11,93% se comparado ao valor total adequado da peça de custos [R$8.058.259,83 / (R$75.584.019,08 – R$8.058.259,83)].
As composições de custos unitários adotadas nas análises encontram-se juntadas aos autos (Evidência 67; pág. 4/18), podendo ser destacado que a elevação decorre, basicamente, de dois aspectos:
i) adoção de preço unitário elevado para o insumo brita sem a devida fundamentação; e ii) impropriedade na composição de custos dos serviços “Muro de escama de concreto armado em solo reforçado com fita
metálica”.
